HOT ! 検R7/11 三菱 EKスポーツ　外装極上　5万キロ　AT故障車

即決禁止❗️
積載車必要❗️
名義変更後、任意保険に入りロードサービス付きならレッカー無料で運ぶ事は出来るはずですよ❗️
追記　11/18 Dから車引き上げました❗️
写真追加11/18
要現車確認❗️
ekスポーツを気に入り程度の良い車両を探してました(こちらは同じ車3台目)
今年、個人売買で販売価格100万円の車両を購入してから1500キロ位でAT故障しました
前のオーナーはお金持ちで新車にしたいと考えて綺麗にしていた車両です
お金に糸目もつけず愛情を注がれてました
調子は良かったので偶然故障したと思います
某自動車情報サイトにも現在も投稿記録多数残ってます
すごく気に入って買ったのでかなりショックでした
現在三菱正規ディーラーに預けてます
ディーラーにてバルブボディを交換しましたが治らなかった為預けたままです
Dも非があるのか放置してても何も言ってきません
できればリビルトATに積み替えして乗ってくれる方がいいです
修理しても高く売れるとは思います
部品取りでも10万円以上にはなるでしょうし
エンジンはかかりバックは出来ますがドライブに入れてもクリープしか前進出来ません
Nに入れてDに入れるの繰り返しで平地なら進みます
修理費用は15万円以上でまだ支払ってません
5万円で売れても10万円以上赤字です
どうして高額かと言うと、外装は前と同じ同色で全塗装と外装部品全て新品に変えられる為、新車並みに綺麗な車両だからです
外装極上のガラスコーティングされています。
フロントガラスやゴムモールやバイザーなど全て新品に変えられてます(プラやレンズ、ゴム)
ホイールは写真とは違いますが14インチの綺麗な社外ホイールと綺麗なダンロップタイヤを履いてます
ブースト計ついてます(ハンドルコラムに)
走行距離も5万キロ丁度位です
車内もとても綺麗で業者にてクリーニングやコーティングなどもされています
パーフェクトドライブはボタンひとつで90馬力に変更されます
オフにするとノーマルに戻ります
付属品
パーフェクトドライブ(取説あり)
ブースト計
ダウンサス
フロントリップスポイラー(現在レッカーの為外してます)
ラテラルロッド
アイライン
積載車で積める方のみ❗️
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