HOT ! ym様取引用カブ75cc北海道タンク錆無廃車証明有

長期不動車両をレストアして3年ほど乗りました。重要部品は全て交換済。板金塗装はほぼ手作業。オイルはWAKO’SやMOTULを使用。最高速70km弱。往復250km程度のツーリングは可能でした（長時間乗ると右手首が痛くなります）サイドケースにステンシルあり。引き渡し前にボディ同色で塗り潰します。希望あれば補修用塗料を差し上げます。＊マフラー、ミラーは外します。希望があれば別負担で新品に交換できます。（マフラーはオリジナルでよければ差し上げます）＊その他まとめました。完全ではありませんが参考まで。●1981年式C50DB●走行距離【納車時8500Kmレストア後約4500km】・始動：大体１～２回でかかります・バッテリー：古いですが使えます・エンジン：良好。もっとうまくセッティング出せるかと・タイヤ：DURO 2.50-17　前後8-9割●カスタム箇所【機関系】・KITACOライトボアアップキット75cc（ヘッド、カム：ノーマル）・100EXタイカブ用純正品相当オイルポンプ　他　【外装】・自家塗装（タカラ塗料水性３分艶）、前後ホイール、ブレーキパネル塗装・配線隠し多数・Fウインカー（KITACO）埋め込み・ヘッドライトはプレスカブライト流用・RウインカーLED・イグニッションキー移設　【ハンドル周り】・VERTEX社製ハンドル・社外ハイスロ・丸型スピードメーター（青照明）・LEDニュートラルランプ・オリジナルホーンボタン・ミラー右のみ（外す予定。クランプお付けします）　【吸気・排気関連】・社外エアクリーナー・キャブレターは社外品PC20タイプ・写真のマフラーは90用（外してお渡し予定）　【駆動系】・F１６T、R３９T・EK 420SR（江沼強化チェン装着）・クリッピングポイント強化クラッチセット　【電装系】・6V→12V化(バッテリーボックスも交換済)・純正ハーネス利用。部分的に半田継ぎ　【車体の引き渡しについて】運送費は購入者様負担。80km以内でしたら実走でお届け可。遠方輸送は詳しくないので、送料等回答できかねます。（どうしてもという場合は要相談）。引き取り値引きOK。価格交渉可。現車確認前提でよくわかっている人のご購入をお勧めします。引き渡し後の返金返品はご遠慮ください。試乗や現車確認等は土日のみですがご相談ください。気になる部分は気軽にご質問ください。
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